風颯 ゴールデンレトリンバーとオートバイに囲まれたまったり生活をつぶやいています。

オートバイは

①Z1100R(今はやりのローソンレプリカの亜種でしょうか?)

②GSX1100S(いわゆるカタナですね)                       

③Z1100GP改KR1000もどき

④GPz1100turbo改

ワンコは2012年2月10日生まれのオスのゴールデンレトリバー(37kg)

GPz1100R turbo-003(スイングアーム)


GPz1100のスイングアームの加工オーバーホール作業です。

2本在庫があるのですが、どうやらA1用とA2用の2本だったようです。

ぱっと見はほとんど同じですが・・・

大きな違いは、右側のラジアルベアリングのサイズが違う↑

左の写真の通りA1用は結果ピボットシャフトも細くなっています。

①備忘録-右側ブレーキホースクランプの位置

②Rサスリンクの構造確認

③チェーンスライダー関連/チェーンガード取付金具

※チェーンスライダーは欠品→自作スライダー取付予定

※3枚目のL字金具はチェーンガードの前部の固定金具ですが、チェーンガード自体は

使用しない予定なので、無視します(取付ネジ穴も埋める予定)

④Rブレーキトルクロッド取り回し確認/ピボットシャフト向き確認

↑2本あるトルクロッドを塗装剥離剤につけた後・・剥離の度合いが悪いですね

 


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