風颯 ゴールデンレトリンバーとオートバイに囲まれたまったり生活をつぶやいています。

オートバイは

①Z1100R(今はやりのローソンレプリカの亜種でしょうか?)

②GSX1100S(いわゆるカタナですね)                       

③Z1100GP改KR1000もどき

④GPz1100turbo改

ワンコは2012年2月10日生まれのオスのゴールデンレトリバー(37kg)

GPz1100R turbo-006(スイングアーム/リンク廻り)


既に塗装剥離剤にドブ漬けした後です。

(剥離剤が非常に古いため塗装の剥離度合いは今一つ)

①コの字型のパーツの「コ」の先っちょの穴以外はすべてニードルベアリング+(両側)オイルシール という構成

②まずカラーをはずす/オイルシールをはずす

下の左の写真の通りこの段階で中のニードルベアリングがガラガラと外れて落ちてきました

カラーはそのまま適当に洗浄研磨して再利用しちゃってもよいのですが、リプロが出ているんでそちらを使用予定

③ニードルベアリングはいつもの通り①潤滑油②熱③叩き出し でほぼ完了・・・一か所だけこの段階では脱着できずです


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