エンジンヘッドは本当はＧＰｚ１１００用を使用したいのですが、

中古でも高いし、所有しているＮＯＳヘッドを使用する勇気もない・・・

どうせターボにするので圧縮比は下げないといけないので

中古のＺ１０００Ｊヘッドを補修して使用します。

最終的にはガイド打ち換え／バルブシート打ち換え／Ｏ／Ｓバルブ変更

インナーシム化等々しますが

まずはネジ穴全てチェックして、ダメなところはヘリサート

ダメなヘリサートは再度ヘリサート打ち換え

欠けているところは溶接→整形→ネジ穴整形　　まで

↑ここはしっかり補修しないと、オイル漏れしやすい箇所です

↑大き目に削って

↑溶接後を整形

↑穴開けてヘリサート

北米？カリフォルニア州？の排ガスリターン用も穴も

アルミ棒を圧入してふさぎました。