風颯 ゴールデンレトリンバーとオートバイに囲まれたまったり生活をつぶやいています。

オートバイは

①Z1100R(今はやりのローソンレプリカの亜種でしょうか?)

②GSX1100S(いわゆるカタナですね)                       

③Z1100GP改KR1000もどき

④GPz1100turbo改

ワンコは2012年2月10日生まれのオスのゴールデンレトリバー(37kg)

GPz1100R turbo-014(シートロック/タンデムバー)


①GPZ900Rのサブフレームにノーマルシートを装着するうえで

新品のシートロックアッセンを購入したところ、何故か

寸法が合わない・・・このままだとシートがロックされない

んで、鍵の回転と連動するフックと鍵をつないでいるバーを

8mmほど延長加工しました。

要は同じ太さ(直径3.5)のステンレス棒をミスミで購入して同じように曲げただけですが・・・

上がオリジナル

下の棒が加工前のステンレス棒

出来上がりで上が加工したもの

結果無事シートをロックできました。

②タンデムバーカラーの手配

GPZ900Rのサブフレームにテールカウルを装着した上で、ノーマルのタンデムバーを

装着するつもりだったのですが、バーとカウルの間のカラーが純正欠品

ヤフオクにある出品はぐだぐだの程度悪しのもの

オランダのCMSで一個だけ在庫があったので、他の必要なパーツと合わせて購入

最初はいろいろ工夫してアルミカラーから自己加工しようと素材を集めていたところ

おんなじ悩みを持っていた人が卓上旋盤で同寸法で作成したカラーを出品していたんで

ヤフオクで無事落札(4個で2000円)

純正品として入手可能だったダンパーが無事組めることを先ほど確認

良い買い物だった

一番右のが本物の純正パーツ

ダンパーを組付けてみたところ

タンデムバー及びリアカウル仮装着完了

後はヘルメットホルダーの穴(左右計2か所)をどうするかですね


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